مصطلحات الشحن الدولية: معنى DES في الشحن

معنى DES في الشحن

محتويات المقال

معنى DES في الشحن

ربما يكون شحن البضائع من أهم إجراءات عملية الاستيراد ومن أكثرها صعوبة على المستوردين الجدد، لذلك وُجدت اتفاقيات التجارة الدولية أو (الإنكوتيرمز) التي ستساعدك على تجاوز أي تحديات في إجراءات الشحن. فمن الممكن للاختيار الخاطئ لاتفاق الشحن أن يتسبب بخسارة تجارتك وعدم رجوعك للسوق مرة أخرى.

أولاً: ما معنى شرط الشحن (DES) في الشحن؟

معنى DES في الشحن

اتفاق الشحن (DES) كلمة مختصرة للعبارة الإنجليزية (Delivered Ex ship) أوباللغة العربية “التسليم على ظهر السفينة في ميناء الوصول”. ويُعد اتفاقاً قديماً يعود للعام 2000.

ويعني اتفاق الشحن “DES” بأن المورد هو المسؤول عن كافة التكاليف والشحن حتى مكان التسليم المحدد بالعقد، إضافة إلى التأمين على البضاعة ضد أخطار الطريق والمناولة والتلف خلال رحلة البضاعة من مكان المنشأ إلى ميناء الوصول المحدد.

وعندما تصل البضاعة إلى ميناء المتفق عليه، تنتقل المسؤولية من المورد إليك أنت المستورد. أي ستصبح مسؤولاً عن دفع جميع الرسوم الجمركية وإجراءات تخليص البضاعة في البلد المستورد.

ثانياً: التزامات المستورد والمورد بموجب شرط الشحن DES

التزامات المستورد والمورد بموجب شرط الشحن DES

1. الالتزامات والرسوم التي يتحملها المورد:

التزامات المورد: يلتزم المورد بموجب اتفاق الشحن “DES” بما يلي:

  • تسليم البضائع في المكان المحدد في العقد.
  • الالتزام بإجراءات التعبئة والتغليف للبضاعة قبل الشحن.
  • الالتزام بعملية الشحن حتى وصول الشحنة إلى ميناء بلدك.

المستندات والأعمال الورقية: فيما يتعلق بالأوراق المطلوبة لإتمام عملية الشحن يلتزم المورد بما يلي:

  • تأمين الفواتير التجارية والوثائق الخاصة بالشحنة وتسليمها لك.
  • إصدار تراخيص الشحنة والقيام بالإجراءات الجمركية الخاصة بعملية شحن البضائع

الرسوم: يتحمل المورد بعض التكاليف المتعلقة بعملية الشحن عبر اتفاق الشحن “التسليم في مكان محدد”، منها:

  • التزام المورد برسوم النقل الداخلي في بلد المنشأ.
  • دفع رسوم التخليص الجمركي في بلد المنشأ.
  • دفع رسوم النقل الداخلي في بلد الوصول.

ملاحظة💡: لا تستغرب أن التزامات المورد والمستورد مشابهة لالتزامات المورد والمستورد في اتفاق الشحن “DEP” وذلك لأن اتفاق الشحن “DEP” هو الاتفاق المطور عن “DES”.

2. الالتزامات والرسوم التي يتحملها المستورد

  • دفع جميع الرسوم الجمركية في ميناء الوصول.
  • ستكون مسؤولاً عن الضرائب الخاصة بالبضاعة المستوردة.
  • الالتزام في عملية تفريغ البضائع المشحونة في ميناء الوصول.
  • دفع ثمن البضائع المشحونة.
  • القيام بالأعمال الجمركية في بلد الوصول.

اقرأ أيضًا

كيف نستورد من الصين؟

تتبع الشحنات من الصين

ثالثًا: المميزات والعيوب لاتفاق الشحن DES

المميزات والعيوب لاتفاق الشحن DES

ومن أهم ميزات اتفاق الشحن “DES”: 

أنه يصلح استخدامه مع المستوردين المبتدئين لأنه يُسهل عليك إجراءات الشحن من بلد المنشأ إلى بلدك. وحتى في بلدك عند استلام البضائع يمكنك الاعتماد على مخلص جمركي أو وكيل شحن يساعدك على تخليص البضاعة.

أما عيوبه فهي الآتي:

  • لا يمكن استخدامه إلا مع الشحن البحري.
  • تكلفته كبيرة بالنسبة للمستوردين.

خامساً، الفرق بين “التسليم للرصيف” DEQ و”التسليم على ظهر السفينة” (DES).

الفرق بين "التسليم للرصيف" DEQ و"التسليم على ظهر السفينة" (DES).
  • في اتفاق الشحن “التسليم للرصيف” يكون المورد مسؤولاً عن البضاعة حتى وصول “البضاعة” إلى ميناء الوصول المتفق عليه، أما في شرط الشحن “التسليم على ظهر السفينة” يكون المورد مسؤولاً عن البضاعة المشحونة حتى وصول “السفينة” إلى ميناء الوصول المتفق عليه، ثم تنتقل المسؤولية إليك كمستورد.
  • يتحمل المورد جميع المخاطر وتكاليف نقل البضائع حتى ميناء الوصول. لكن لا يتحمل المورد أي تكاليف تتعلق بتنزيل الشحنة من السفينة إلى الرصيف أو تفريغ الشحنة أو أي رسوم تتعلق بالتخليص الجمركي وغير ذلك كما في التسليم للرصيف.

ملاحظة 💡: تم إيقاف اتفاق الشحن “DES” في عام 2011، واستُبدل بمصطلحين جديدين من مصطلحات التجارة الدولية هما “DAT” و”DAP”. 

ختاماً، يمكن أن تسأل لماذا تشرح لي تفاصيل شرط تم إيقافه، والجواب ببساطة لأن فهمه سيساعدك على فهم الاتفاقات التي تم استبداله بها، وبناء على ذلك يمكنك الاتفاق مع المورد على اتفاق الشحن الذي يضمن حماية بضائعك من المخاطر.

error: جميع الحقوق محفوظة www.anafabdulkarem.com